Mercedes-Benz 300 S Adenauer W186

I början av 50-talet så var det gissningsvis ganska tufft att driva Mercedes-Benz och företaget visste att för att inte gå under så behövde man börja om från grunden med nya modeller och en ny... image. Modellerna som kom att fylla den rollen var bland annat bilen som fick smeknamnet "Adenauer", En stor bil som kunde jämföras med dåtidens Rolls-Royce eller Bentley. SL modellerna som stod för det sportiga i modell programmet och så modellen som kom att i folkmun kallas "Ponton". En mellan stor sedan som var utvecklad som en lyxig bil åt folket. Men storebror med smeknamnet "Adenauer" var höjdpunkten i modellprogramet och var i rakt nedåtstigande led från modeller som 500K. Bilen var ämnad för dignitärer och politiker och fick faktiskt sitt smeknamn från sin kanske mest kända förare Konrad Adenauer. Just denna 300S såldes ny till en av Saudi Arabiens shejker och per hans förfrågan så specialutrustades bilen med några tillval man inte stöter på ofta på bilar från 1956. Så som nivåreglering och ett tjockare golv menat som en typ av bepansring. Givetvis kvarstår både bepansring och nivåreglering. Bilen fick fortsätta sitt liv på andra sidan Atlanten på USAs väst kust innan den kom åter till Europa. När man står framför denna bil så är det lätt att se att den var tänkt till eliten. Vacker,pampig och näst inpå majestätisk i sin 'Mittelrot' röd exteriör som faktiskt var exakt den nyans som den såldes ny i. Det samma gäller klädsel och sufflett. Men färgkombinationen är nästan det ända som är samma som lämnade fabrik. Detta underbara exemplar har genomgått en djupgående restaurering ner till varje mutter. Allt med samma standard och hantverk som Mercedes-Benz själv använde när bilen byggdes ny. Hantverket är enastående och varje detalj är perfekt. Det är lätt att gå för långt när man gör denna typen av restaurering men här har man hållit i tyglarna och bara återskapat perfektion. Uttrycket - 'They don't build them like they used to' förstår man så fort man slår sig ner i förarsätet. Bekvämt läder klär dörrar, stolar ja till och med en liten läderpåse är specialtillverkad för att skydda en styr komponent under instrumentpanelen. Allt som inte är läder är trä och allt som inte är trä är krom. Allt- perfekt. Vrid om tändningen och du möts av en silkes mjuk rak sex cylindrig motor på närmare tre liter. Öppna bagaget och du möts av en komplett väskset i samma klädsel som insidan med tartan tyg interiört. Den moderna motsvarigheten här hade varit en Maybach. I en Maybach får du kanske skärmar i nackstöden och lite fler emblem exteriört men vet du vad du inte får? Ett specialtillverkat verktyg i ädelträ för att lätt kunna skruva av ditt kylar emblem utan att skada det. Absolut. Kan vara så att en ny Maybach ger dig andra bekvämligheter men inget kan matcha närvaron denna ståtliga sedan ligger inne med. Refnr: M16