Världspremiär: Volkswagen ID. 2all

Folklig elbil för 280 000 kronor

Med ID. 2all vill Volkswagen utmana med en ebil till ett lågt pris.

Konceptbilen, som den än så länge räknas som, har en elmotor på 226 hästkrafter och en räckvidd på upp till 45 mil.

Men först 2025 ska den produktionsklara versionen presenteras.

Under onsdagskvällen blev den så äntligen officiell; Volkswagens nya elbil som med sitt låga pris ska bli en “folkbil”.

Volkswagen ID. 2all är namnet – och det där priset som det pratas om är satt till 25 000 euro, alltså omkring 280 000 kronor. Så lyder i alla fall målet från tyskarna och riktpriset gäller för just den tyska marknaden.

Blir framhjulsdriven

Men så är det ju en bit kvar på vägen. I nuläget är ID. 2all en konceptbil och lanseringen av den produktionsklara versionen ska ske nästnästa år, det vill säga 2025.

Med det sagt finns det redan nu en hel del att säga om Volkswagens “elfolkebil”, även om specifikationerna inte är helt fullständiga ännu.

Bilen kommer att ha en beräknad räckvidd på upp till 450 kilometer och med snabbladdning ska 10 till 80 procent ta 20 minuter.

Elmotorn har en effekt på 166 kilowatt (226 hästkrafter) och…

ID. 2all är den första MEB-bilen med framhjulsdrift. Vi utnyttjar den stora flexibiliteten som vår modulära elbilsplattform MEB erbjuder och kommer att sätta nya standarder när det gäller teknik och användbarhet i vardagen med den så kallade MEB Entry, säger Kai Grünitz, medlem i ledningsgruppen med ansvar för utveckling, i ett pressmeddelande.

MEB Entry är då alltså en nedskalad version av elbilsplattformen MEB, som ID.3 och ID.4 bygger på.

Rymlig som Golf – pris som Polo

Storleksmässigt snackar vi om en drygt fyra meter lång bil som mäter 1 812 millimeter på bredden och 1 530 millimeter på höjden. Hjulsbasen ligger på 2,6 meter och lastkapaciteten ska vara 490 liter, eller 1 330 liter med fällda säten.

För att citera Volkswagen själva blir ID. all “lika rymlig som en Golf och med ett pris som motsvarar en Polo”.

Designmässigt pratar vi bland annat om stora 20-tumshjul och osynliga bakre dörrhandtag.

Interiören har en stilren design där robusta knappar och reglage återinförs istället för touchknappar. 

Redaktören
Redaktör
redaktoren@bytbil.com