Volvo Cars har vuxit sju år i rad och slog nytt försäljningsrekord med över 700 000 sålda bilar ifjol. I år är målet att sälja över 800 000 bilar, vilket kan bli en stor utmaning med tanke på att coronaviruset stör både bilproduktion och försäljning. Nu avslöjar branschtidningen att Volvo har två nya modeller på väg ut för att bredda sin modellpalett.

Det handlar dels om en XC100 som ska bli ett nytt flaggskepp för Volvo. I USA som är en marknad som växer kraftigt för Volvo ses XC90 som en relativt liten bil. För att kunna konkurrera med Mercedes och BMW som säljer sina största suv:ar GLS och X7 i stort antal i USA behöver Volvo något större. Enligt Autonews kommer XC100 lanseras år 2023 och bilen ska byggas på SPA-plattformen i företagets Charleston-fabrik i USA.

– Det är som en XC90, Range Rover och Rolls-Royce Cullinan i en och samma bil, kommenterar en Volvohandlare till Autonews.

Bilen kommer både som sjusitsig och i en sexsitsig version med lyxiga kaptensstolar. En ännu större suv må tala emot Volvos miljöstrategi, men är en nödvändighet för att kunna konkurrera i USA med Cadillac, BMW och Mercedes. Enligt fordonsanalytiker kan Volvo ha 10-15 procent högre vinst på XC100 än på XC90.

Men för att Volvo ska nå sina volymmål räcker det inte med nya lyxbilar, så den andra delen i strategin är att växa i det mindre segmentet. Enligt Autonews kommer Volvo inom kort med en en C40, som är en sportig kupéversion av suv:en XC40. Andra tidigare uppgifter om bilen gör gällande att den ska heta XC50.
– Det ska vara en prisledare som leder leasingligan. En bil man har råd med, säger en handlare.

Bilen kommer att vara inspirerad av bilar som Volvo 780 Bertone, men samtidigt byggas som en crossover på Volvos CMA-plattform och dela interiör med XC40. Den kommer även i en elektrisk version, precis som XC40. Bilen får en sluttande taklinje, uppdaterat bakparti och en sportigare look.
– Den kommer att attrahera nya kunder, säger Autonews handlarkällor.