Coronautbrottet har skapat en osäkerhet på bilmarknaden. Sverige har klarat sig bättre än övriga Europa där bilhallarna varit stängda, men i april blev raset i nybilsregistreringen hela 37,5 procent. Totalt registrerades 18 916 nya bilar, vilket innebär att över 11 000 bilar är borta sedan förra året.

– Det är därför mycket viktigt att vi nu får till en kick-start av marknaden så fort smittspridningen avtar. Vi har presenterat en rad olika förslag, bland annat en skrotningsersättning på upp till 25 000 kr, förlängd nedsättning av förmånsvärdet för tjänstebilar samt tidigareläggande av offentlig upphandling av fordon, säger Jessica Alenius.

Bil Sweden spår i år att bilförsäljningen av nya bilar faller till 270 000 bilar från tidigare prognosen 330 000.

Ett ljus i mörkret är att laddbara bilar fortsätter att sälja bra och fördubblar sin andel av den totala försäljningen till 22,6 procent av alla sålda bilar i april.

– Laddbara bilar står emot fallet bättre än andra modeller, vilket tydligt visar kundernas efterfrågan på laddbara bilar.Vår prognos för andelen laddbara bilar i år på 30 procent ligger kvar, säger Jessica Alenius.

Bil Sweden lade i förra veckan fram ett förslag till kick-start av Sverige genom en grön omställning i fordonsbranschen. En av åtgärderna är införande av en tillfällig skrotningsersättning för att få bort de äldre fordonen från våra vägar.

Effekterna av Coronautbrottet återspeglas också i lastbilsregistreringarna. Registreringarna av lätta lastbilar minskade med 38,8 procent och tunga lastbilar över 16 ton minskade med 30 procent i april. Hittills i år är nedgången för lätta lastbilar 42,4 procent och för tunga lastbilar är minskningen 16,7 procent.

Mest sålda bilar hittills i år
Volvo S/V60 med 6 403 registreringar (förra året 7 194) följd av VW Passat 3 296 (2 128), Volvo XC40 3 047 (1 831), Volvo S/V90 2 985 (4 856), VW Golf 2 765 (4 428), Kia Niro 2 758 (2 639), Volvo XC60 2 644
(3 853), VW Tiguan 2 079 (3 263), Toyota Corolla 1 764 (966) och Kia Optima 1 536 (1 180).