För nio år sedan blev kinesiska Geely helägare av Volvo Cars. Men efter det har kineserna varit flitiga köpare av andra fordonstillverkare: det klassiska sportbilsmärket Lotus, den malaysiska biltillverkaren Proton och bolaget Terrafugia som fokuserar på flygande bilar. Geelys huvudägare och styrelseordförande Li Shufu har även köpt LEVC, som tillverkar Londons ikoniska svarta taxibilar.
Men parallellt med alla uppköp har Geely börjat skapa egna bilar, och nyligen kom ett bevis på detta.

Namnet på den här kompakt-suven är Icon och har många drag från konceptbilen som visades upp i fjol.
”Bilen visar Geelys design-DNA, men vi vill samtidigt tänja på gränserna för vårt designspråk”, förklarade Geely på en kinesisk pressträff i Nanjing.
Man kan inte ens med vildaste fantasi påstå att bilen inspirerats av någon Volvo-modell. Men glöm en start med hybrid eller eldrift. Den här bilen sägs komma med en traditionell 1,5-liters bensinmotor.

I interiören syns två skärmar: instrumentpanelen och ett infotainmentsystem som kopplar ihop föraren med ett ”GKUI Geely Smart Ecosystem”.
Bilen är alltså en liten suv: 4,3 meter lång, 1,8 meter bred och 1,6 meter hög med en hjulbas på 2640 mm.
Nu vill Geely ta bilen ut på de flesta marknader:
– Vi hoppas att bilen kommer att köpas över hela världen, av en ny generation som kräver en högteknologisk och inspirerande bil, säger Geely i sin pressrelease.

Dock är det oklart om bilen kommer att säljas hos Volvos återförsäljare.

Snabbfakta Geely

1986: Grundas den 6 november 1986.
1998: Den första serietillverkade bilen, Geely Hoaqing SRV, rullade av bandet.
1999: Bygget av en ny bilfabrik i Ningbo påbörjas i augusti.
2000: I maj rullar de första bilarna ut från Ningbofabriken. Det är modellen Geely Meiri.
2003: Säljer sina första bilar utomlands.
2005: Geely Automobile Holdings noteras på Hongkong-börsen.
2005: Blir det första kinesiska bilföretag som deltar på den internationella bilmässan i Frankfurt. Fem modeller visas upp – China Dragon, Freedom Fleet, Vision, Haoqing och Marindo.
2006: Visar upp den nya, egenutvecklad motorn 4G18, en egenutvecklad automatisk växellåda och ett nytt styrsystem.
2007: Går in i ett joint venture med Manganese Bronze Holding, tillverkaren av den kända Londontaxin. Taxin ska tillverkas av Shanghai LTI Automobile Ltd, som ägs till 52 procent av Geely.
2007: Offentliggör sin internationella tillväxtstrategi.
2008: Deltar i den internationella bilmässan i Detroit.
2009: Köper den australiska underleverantören Drivetrain Systems International.
2009-2010: Skriver avtal med Ford om köp av Volvo Personvagnar.
2019: Volvo Cars och Geely kommer gemensamt skapa ett bolag för utveckling av förbränningsmotorer. Bolaget ska bestå av cirka 8 000 anställda, 3 000 från Volvo och 5 000 från Geely.
Källa: Geely