Det var i höstas som det enades om en uppgörelse mellan EU-ländernas och EU-parlamentets förhandlare. Denna uppgörelse gällde det omtalade förbudet mot att sälja nya bensin- och dieselbilar i EU från 2035.

För några veckor sedan, den 14 februari, klubbades förslaget igenom i EU-parlamentet efter en jämn omröstning.

Men helt klubbat och klart är det inte för det. Byråkrati kan som sagt ha sin snåriga gång.

Beslutet: Inget beslut

För nu på tisdag var det förväntat att EU:s ministerråd skulle göra samma sak och klubba igenom beslutet från sitt håll. Många såg det som en ren formalitet.

Daniel Holmberg, en av talespersonerna för ministerrådet, skrev sedan på Twitter i fredags att EU-ländernas ambassadörer beslutat att skjuta upp beslutet kring förbudet till ett senare ministermöte.

Detta beslut (om att inte besluta sig nu) härleds till Italien och Tyskland.

Vill se förändringar

Dessa stornationer, som båda har omfattande bilindustrier, vill nämligen se förändringar i förslaget där förbränningsmotorer fortsatts tillåts ihop med alternativa bränslen.

Bland annat vill Tyskland att EU öppnar upp för att syntetiska bränslen och grön vätgas ska kunna användas i förbränningsmotorer efter 2035.

När ett nytt beslut i frågan kan komma att ske är oklart i dagsläget.