Pedantiskt skött och rullat 5 900 mil sedan 1979.
Nu söker den här pärlan en ny ägare.
– Jag tror att den kommer hamna utomlands, det är väldigt många som är intresserade av svenska veteraner, säger Marcus Ivarsson på Ricond i Vallentuna.
En Saab 96 GL V4 Super som har stått hos en samlare i flera år är nu ute till försäljning.
Det som slår besökarna på Blocket är bilens fantastiska standard, där allt är i originalskick.
– Den har blivit omlackerad för ett par år sen, i samma färg som när bilen var ny, säger säljchefen Marcus Ivarsson. Den är verkligen i ”mint condition”.
– Men det är kanske inredningen man hurrar över mest, den ser ut som en leasingbil som rullat i tre år.
Ricond har just nu ett tiotal veteranbilar till försäljning, men den här Saaben tillsammans med en Volvo Amazon står ut med sin fantastiska standard.
– Jag har kört Saaben, den är riktigt tajt och fin. Inte så mycket krut med sina 68 hästkrafter, men man förstår att den gått så lite när man känner på växellåda, koppling och bromsar.
I fjol såldes en Saab 96 GL V4 Super på bilauktion för rekordpriset 350 000 kr.
Årsmodellen var 1980 och enbart körd fem mil.
Det var svenske miljardären och bilentusiasten Svante Andersson som ropade in den bilen.
Han har även en årsmodell -68 som gått 650 mil och som kostade 250 000 kr på auktion.
– Nu är det många från utlandet som visat sitt intresse för den här bilen, säger Marcus Ivarsson. Det är framför allt bilsamlare från Nederländerna som egentligen brukar vilja ha Volvo, men som börjat intressera sig för Saab.
– Det är lite synd att såna här fina svenska bilar försvinner, men det är inte mycket att göra åt. Utländska spekulanter tycker att vi är dumma som bara tar 90 000 kr för en sån fin bil, för dom är det småpengar när svenska kronan står så lågt i kurs.
Den här Saaben lär väl inte tappa i värde?
– Nej, snarare tvärtom. Vi har sett att alla veteranbilar som vi sålt har ökat i värde. Det lär den här fina bilen också göra.
Fakta Saab 96
Effekt 38-90 hk
Drivning: Framhjulsdrift
Växellåda: 3/4-vxl manuell
Saab 96 tillverkades 1960–1980.
I Sverige kan man fortfarande finna Saab 96:or i bruksskick.V4:an kom till 1967 års modell och möjliggjorde fortsatt försäljning efter en försäljningskris på grund av den omoderna tvåtaktsmotorn.
Tvåtaktsmotorn fanns dock ändå kvar som ett alternativ fram till 1968 då den ersattes helt av V4-motorn.
Den finessen hade införts för att skydda tvåtaktsmotorerna från skador till följd av motorbromsning.
