Sedan i somras har det pratats om ett koncept som ska vara banbrytande när det kommer till elbilar och räckvidd. Nu har Mercedes till slut visat upp det nya konceptet Mercedes Vision EQXX.

Den får en räckvidd på över 100 mil och som förbrukar under 1 kWh per mil. Med andra ord ska det gå att köra sträckan Stockholm – Berlin på en enda laddning, och har en förbrukning som är cirka hälften av vad som en elbil drar idag.

– Det är bara ett och ett halvt år sedan vi började arbetet med projektet som nu resulterat i den mest energieffektiva bil vi någonsin byggt. Vision EQXX är avancerad på väldigt många sätt och den har ett batteri som är så kompakt att det till och med skulle få plats i en småbil. Dessutom har den en design som är fantastisk och futuristisk, säger Mercedes-Benz VD, Ola Källenius.

För att få en maximal räckvidd har man försökt hålla ned vikten, använda så lite material som möjligt i tillverkningen och återanvända material på helt nya sätt. Man har 3D-printat många detaljer och delar, och på så sätt har man också sluppit material som annars behövts för att saker ska hänga ihop.

Bilen har en 900 volts drivlina som har tagit hjälp från Mercedes-Benz F1-motorer. Drivlinan är på 204 hästkrafter (150 kW) och har en energieffektivitet på 95 procent från batteri till hjul. Batteripaketet har samtidigt en energitäthet på 0,4 kWh per liter. Därmed har man fått plats med ett batteri på 100 kWh i en bil har tio centimeter längre hjulbas än Mercedes-Benz A-klass.

Batteriet har lika mycket energi, är hälften så stort och väger 30 procent mindre än i Mercedes-Benz EQS. På taket finns 117 solceller som ger energi till ett eget batteri som bland annat driver klimatanläggningen, infotainment och belysningen, plus att de ger upp till 2,5 mils extra räckvidd en bra dag.

Dessutom har Mercedes EQXX en luftmotståndkoefficient på 0,17.