Nu har den tyska biltillverkaren BMW lanserat den tredje generationen av BMW X1, och för första gången som elbil: BMW iX1. I vintras genomfördes de sista testerna, men nu har modellen till sluts släppts.

Nya BMW X1 har en välbekant front med LED-strålkastarna och den näst intill fyrkantiga grillen. För elbilen, iX1, kommer blå eller mer neutrala grå designinslag finnas. Kunderna kan som vanligt även välja till M Sport-design.

Bilen är 450 centimeter lång (+5,3 cm), 184,5 centimeter bred (+ 2,4 cm), 164,2 centimeter hög (+ 4,4 cm), och har en hjulbas på 269,2 centimeter (+ 2,2cm). Dessutom har nya elektriska iX1 en luftmotståndskoefficient på 0,26.

BMW iX1 räckvidd på upp till 43,8 mil

I interiören är mycket bekant, men med lite nya förändringarna. BMW Curved Display, där det tidigare fanns två informations- och infotainmentskärmar, har nu smällt ihop till en enda. Även ett utrymme för smartphones i mittkonsolen har tillkommit. Med baksätet nedfällt ökar bagageutrymmet från 490, till 1 600 liter. Bilen har även en tillåten släpvagnsvikt på 1 200 kilo.

BMW iX xDrive30e är den första elektriska versionen av nya X1. iX xDrive30e har två elmotorer, en på framaxeln och en på bakaxeln. Systemeffekten är 313 hästkrafter och 494 Nm. Accelerationen 0–100 km/h görs på 5,7 sekunder med en toppfart på 180 km/h. Räckvidden är på upp till 43,8 mil enligt WLTP. Nettokapaciteten på batteriet är 64,7 kWh.

Laddar 10-80 procent på 29 minuter

Som standard har laddningsystemet en effekt på 11 kW, men kan levereras med inbyggd laddare på 22 kW AC. Batteriet laddas fullt på 3 timmar och 45 minuter för AC- laddning. Med DC-snabbladdning och 130 kW kan batteriet laddas från 10 till 80 procent på 29 minuter. Laddas batteriet tio minuter ger det en räckvidd på 12 mil.

Även två laddhybrider kommer erbjudas. De har den femte generationen BMW eDrive-teknik. Nu är den elektriska räckvidden på upp till 8,9 mil.

Nya BMW iX1 xDrive 30 kostar från 610 000 kronor och går att beställa nu. Tillverkningen beräknas starta i november.