Den nya Audi R8 Spyder är utvecklad parallellt med GT3-racingbilen Audi R8 LMS och hälften av komponenterna som används i nya R8 LMS finns också i den nya cabrioleten. Det betyder att den är byggd på en avancerad lättviktskonstruktion bestående av såväl aluminium som kolfiber, kallad Audi Space Frame, som ger en 50 procents ökad vridstyvhet

Bilen byggs nästan helt och hållet för hand av quattro GmbH vid den nya anläggningen ”Audi Böllinge Höfe” strax utanför Neckarsulm i Tyskland. Den hantverkarmässiga produktionen av R8 Spyder ska enligt Audi ge oändliga möjligheter till personliga val och önskemål, till exempel sport- och skalstolar, karossdetaljer som framspoiler, side blades och diffusor i kolfiber samt LED-strålkastare med laserteknik

– Nya R8 tar täten när det gäller sportighet hos Audi. Efter introduktionen av nya R8 Coupé lanserar vi nu andra generationens R8 Spyder. En öppen supersportbil som levererar enorm prestanda och ger föraren en ännu närmare kontakt med V10-sugmotorns omisskännliga ljud, säger utvecklingschefen Dr. Ing. Stefan Knirch.

En torrlagd R8 Spyder generation två väger enbart 1 612 kg, det ger ett vikt/effektförhållande på 3,19 kg per hästkraft. För dig som inte snabbt räknar ut hur många hästar Spydern har så kan vi meddela att 5,2 liters V10-motorn med dubbla insprutningssystem levererar 540 hästkrafter.

För att få ner all kraft i backen har R8 Spyder så klart Quattro permanent fyrhjulsdrift, och till det en sjuväxlad S tronic- växellådan som växlar blixtsnabbt tack vare dubbla kopplingar

0 till 100 km/tim går på 3,6 sekunder och att fara upp i 200 km/tim går på 11,8 sekunder, sen tar det ett tag till innan man når toppfarten på galna 318 km/tim.

I sommar kan du förbeställa den nya Audi R8 Spyder och under sensommaren kommer den introduceras.

Foto: Audi
redaktoren@bytbil.com