Sparpaketen duggar nu tätt från de tyska biltillverkarna. Efter att Mercedes och Audi presenterat hårda paket redan före julafton är det nu BMW:s tur, uppger Handelsblatt.

Verkställande direktören Oliver Zipse kommer att tillkännage ett sparpaket på ett stormöte i München i dag. Ingen kommer att sägas upp – men alla de 70 000 anställda i Tyskland riskerar att mista helar eller delar sin bonus. Ifjol fick alla 9350 euro, mer än 100 000 kronor i bonus.

Dessutom kommer BMW inte att förlänga kontraktet för sina vikarier. BMW kommer att behöva nyanställa personal inom elektrifiering, men för varje ny anställda ska en anställd inom administration eller produktion tas bort.

Varken fackföreningen eller företagsledning vill ännu lämna några kommentarer om sparpaketet, men Handelsblatt uppger att det totalt handlar om 130 miljarder kronor fram till 2022.

Förutom besparingar på personalen kommer ett antal modellvarianter och motorer att försvinna ur företagets sortiment.

De hånade jättegrillarna är dock en succé och den gigantiska lyxsuven BMW X7 säljer längt bättre än förvåntat. Även nya 8-serien är en stor försäljningsframgång. Nästa år kommer produktionen av X7 att fördubblas i fabriken i Spartanburg i USA. Totalt sett kommer BMW att öka sin försäljning i lyxklassen till 140 000 bilar nästa år, upp 30 000 från årets 110 000 bilar.

Den största utmaningen för BMW är elektrifieringen. Företaget var ledande i Europa när man släppte sin i3-modell 2014, men tappade bort försprånget. Nu måste BMW investera massivt i elektrifiering för att slippa böter från EU år 2021.

Tesla har tagit marknadsandelar från BMW och det är viktigt för BMW att få ut de nya elbilarna ix3, i4 och iNext.