Det blev en väntad nedgång i januari för både personbilar och lätta lastbilar eftersom fordonsskattehöjningen vid årsskiftet medförde en kraftig uppgång för nyregistrerade personbilar och lätta lastbilar i december förra året. Nyregistreringarna av personbilar minskade med 18 procent och lätta lastbilar minskade med 57,5 procent.

TESTET: Laddbilar är inte symbolpolitik

Laddbara bilar slog alla tiders rekord och ökade med 94 procent. Registreringarna av laddbara bilar, dvs rena elbilar och laddhybrider, ökade med 94 procent i januari. Andelen laddbara bilar av de totala nyregistreringarna var rekordhöga 30,7 procent.

– Bakgrunden till vår prognos om en andel laddbara bilar på 30 procent i år och 40 procent nästa år är en kraftig ökning av utbudet av laddbara bilar i olika prisklasser och inom de olika segmenten. Det här ställer krav på att utbyggnaden av laddinfrastrukturen påskyndas, så att den går i takt med det ökade utbudet och den ökade efterfrågan på laddbara bilar, fortsätter Mattias Bergman.

Samtidigt som andelen laddbara bilar ökade kraftigt i januari minskade andelen bensin- och dieselbilar. I januari i år var 36,8 procent av nyregistreringarna bensinbilar och 21,5 procent dieselbilar. I januari förra året var 41,3 procent bensinare och 38,6 procent dieslar. Den minskade andelen bensin och dieselbilar i januari ska även ses mot bakgrund av den köprusch av sk malusbilar som skedde i december inför höjningen av fordonsskatten vid årsskiftet då WLTP-värden infördes i Bonus-malussystemet. Andelen gasbilar ökade från fjolårets låga nivåer. Gasbilarna hade en marknadsandel på 2,6 procent.

Volvo V60 blev den mest sålda bilen i januari, men Volkswagen Passat nosar den i hälarna. Passat GTE blev den överlägset mest sålda laddhytbriden med 652 bilar, följd av Kia Optima. Volvo V60 som blev den mest sålda bilen stod endast för 345 laddhybrider.

– Vi är mycket glada och stolta över att Passat GTE tas emot så väl av svenska bilköpare och inte minst tjänstebilsförare. Vår ambition är att elektrifiera den svenska bilparken och Passat GTE är en viktig del i det, säger Sten Forsberg, chef Volkswagen Sverige.

Volvo förklarar sin tillbakagång i januari med att marknaden är ryckig efter de nya WLTP-reglerna.
– En tillfällig ryckighet är väntat när nya parametrar påverkar bilkonsumenterna. Det är ändå glädjande att se att Volvo V60 är Sveriges populäraste bil och att vi har flera bilar med på topplistan, säger Fredrik Isakson, försäljningsdirektör på Volvo Car Sverige.

Kia blev en vinnare på marknaden och ökar med 24,7 procent i januari på en totalmarknad som backar 18 procent, jämfört med samma månad föregående år.
– Det är glädjande att se det stora intresset för våra elektrifierade bilar, säger Peter Himmer, VD Kia Motors Sweden som inom kort lanserar fler laddbara modeller.

De mest sålda laddbara bilarna i januari
1. Volkswagen Passat GTE (652 bilar)
2. Kia Optima Plug-in Hybrid (486)
3. Mitsubishi Outlander PHEV (427)
4. Kia Niro Plug-in Hybrid (351)
5. Volvo V60 Twin Engine (346)
6. Volvo S/V90 Twin Engine (312)
7. Kia e-Niro (282)
8. Volvo XC60 Twin Engine (227)
9. BMW 330e (145)
10. Renault Zoe (133)

Mest sålda alla kategorier:
Volvo S/V60 med 1 052 registreringar (förra året 1 227) följd av VW Passat 981 (428), Kia Niro 742 (614), Volvo S/V90 696 (1 209), Kia Optima 486 (141), Volvo XC60 443 (796), VW Tiguan 443 (839), Mitsubishi Outlander 428 (470), Volvo XC40 410 (442) och Toyota Corolla 367 (0).