För 50 år började produktionen av den numera ikoniska modellen Renault 5. För att fira detta har modellen deltagit i det historiska Monte Carlo-rallyt och Le Mans classic. Dessutom kommer konceptet R5 Turbo 3E visas upp på Chantilly Art & Elegance i helgen.

Det är en hyllning till Renault 5 Turbo och Turbo 2. Sedan tidigare har Renault 5 återupplivats som en elektrisk prototyp.

R5 Turbo 3E är skapad för prestanda och bankörning. Den är helelektrisk och samtidigt bakhjulsdriven. Drivlinan placeras bak med två elmotorer, samtidigt som batterierna placeras i mitten av golvet. Bilen har ett rörformigt chassi som skyddas av en platt bas. Effekten är 280 kW (380 hästkrafter) och 700 Nm.

Klarar av 0-100 km/h på 3,5 sekunder 

Accelerationen 0–100 km/h klaras av på 3,5 sekunder (3,9 i driftläge) och klarar av en toppfart på 200 km/h. Batteriet är på 42 kWh. Vill man drifta, har bilen en stor styrvinkel för att lättare undvika hinder.

Designen har självklart inspirerats av den klassiska modellen. Motorhuven, dörrarna och sittbrunnen har samma form som sin föregångare, men karossen är tillverkad av kolfiber. Samtidigt har den en ny version av Turbo 2:s luftinsläpp på bakskärmarna. Bilen är allt som allt 202 centimeter bred, 406 cm lång och 132 cm hög. Den är också utrustad med en stor bakspoiler för maximal downforce.

På instrumentbrädan finns inte mindre än tio digitala skärmar och fungerar som widgets. Någon produktionsversion av konceptet blir antagligen inte verklighet, men det är en minst sagt unik hyllning till en fantastisk bilmodell.