Reeves Callaway insåg tidigt vad ett turboaggregat kan göra och 1977 skapade han Callaway Cars, ett företag som tog fram och sålde turbokits till välkända bilar som BMW, Porsche och Alfa Romeo. Han måste ha gjort det bra, för snart fick han också utveckla motorer till racingens toppklasser som Indycar och Grupp C.

Men det var för sina överladdade Chevrolet Corvette som Callaway skulle komma att bli mest känt. Genom att ta in bilarna direkt från fabriken och konvertera dem till turbospecifikation kunde Callaway erbjuda fulla garantier och sälja bilarna genom GM:s ordinarie återförsäljarnät.

Callaway Cars

Nu har Callaway visat någonting helt nytt, som inte alls har med motorns effekt att göra. De har nämligen tagit fram ett kombikit under namnet AeroWagen till Chevrolet Corvette av den senaste generationen, C7, och är anpassat för eftermontering.

Kitet består av kolfiber och ska direkt ersätta Corvettes sluttande glaslucka. Man använder standardgångjärn och lås och bakrutan behåller sin defrosterfunktion. Om utrymmet verkligen blir bättre framgår inte, men om inte annat ser ju AeroWagen rätt bra ut.

Priset för ett AeroWagen-kit är 14.900 dollar, motsvarande ungefär 130.000 kronor. Men då ingår varken lack eller bakspoiler.