Så har BMW äntligen presenterat sin nya femserie i kombiversion och förmodligen är den din nästa tjänstebil. Precis som med sedanmodellen, som visades upp i oktober i fjol, är kombimodellen snudd på omöjlig att skilja från föregångaren. Förlåt, sade jag kombi? På BMW-språk heter det ju Touring.

Och precis som med sedanmodellen är nya 5-seriekombin (nu är jag där igen) ett tekniskt mirakel, en dekokt av höghållfasta stållegeringar, aluminium, magnesium och kolfiberarmerad epoxiplast.

Touring har däremot till skillnad från sedanfemman fått luftfjädring på bakvagnen och med det också automatisk nivåreglering. Lastutrymmet har svällt något jämfört med föregångaren, liksom hur mycket vikt man får lasta på där bak. Baksätet är delbart 40/20/40 och kan fällas med en knapp från bakluckan.

Bakluckan i sig är av aluminium och bakrutan går att öppna separat från själva luckan, en BMW-finess vi känner igen från förr.

BMW Group

Drivlinorna skiljer sig inte från övriga femseriemodeller och vid lanseringen kommer bensinarna 530i och 540i respektive dieslarna 520d och 530d att finnas tillgängliga. Produktionen drar igång i sommar och ännu är inga priser klara för svenskt vidkommande.