Mercedes-Benz GLC 300 d e 4MATIC AMG LINE PREMIUM KAMPANJRÄNTA 3,95%
758 900 kr
607 120 kr ex.moms
- Märke
- Mercedes-Benz
- Modell
- GLC
- Årsmodell
- 2024
- Miltal
- 335 mil
- Regnr
- JKG79T
- Karosseri
- SUV
- Drivmedel
- Hybrid el/bensin
- Växellåda
- Automatisk
- Drivhjul
- 4WD
- Färg
- Grå
Fordonets historik - 5 händelser finns registrerade
CARFAX-rapporten hjälper dig att spara pengar genom ett säkrare köp. Den hjälper dig att upptäcka fusk med mätarställningen, besiktningshistorik, misstänkta importer, dolda fel och mycket annat.
Utrustning
- AMG LINE PREMIUM
- VINTERPAKET
- KÖRPROGRAMSVÄLJARE DYNAMIC SELECT
- NIGHTPACKAGE
- VINTERHJUL DUBB
- KEYLESS GO
- MITTKONSOL I METALLSTRUKTUR
- MINNESFUNKTION FÖR FÖRARSTOL
- ELUPPVÄRMBART BAKSÄTE
- SPORTSTOLAR
- INTERIÖRT BELYSNINGSPAKET
- UTÖKAD PANELBELYSNING
- VARNINGSLJUD FÖR FOTGÄNGARE
- MULTIFUNKTIONSSPORTRATT I NAPPA
- AVFASAD
- 12V UTTAG I BAGAGEUTRYMMET
- LASTFÖRSKJUTNINGSNÄT
- BAKSÄTE FÄLL-/DELBART 40/20/40
- ADAPTIV FARTHÅLLARE DISTRONIC
- AKTIV KURSHÅLLNINGSASSISTENT
- AKTIV BROMSASSISTENT
- APPLE CARPLAY
- ANDROID AUTO
- MBUX MULTIMEDIESYSTEM
Beskrivning och övrig information
En fantastisk suv med bra utrustningslista. Dieselhybrid med en elräckvidd upp till 120km. Kampanjränta 4,95% till och med 22/9., DRAGKROK. ELEKTRISKT INFÄLLBAR INKL. ESP,LADDKABEL FÖR LADDNING I JORDAT HUSHÅLLS,MINNESFUNKTION FÖR PASSAGERARSTOL FRAM,LADDNINGSSYSTEM FÖR VÄXELSTRÖM (AC) 11 K,EASY-PACK BAKLUCKA MED ELEKTRISK ÖPPNING,LUFTFJÄDRING MED NIVÅREGLERING PÅ BAKAXEL
Uppgifter från Transportstyrelsen
-
MärkeMERCEDES-BENZFordonsår2023I trafik2024-03-05MiljöklassHYBRIDUtsläppsklassLADDHYBRIDFärgGråMotorstorlek1 993 cc
-
Topphastighet217 km/hImportfordonSvensksåldAntal säten5Totalvikt2 885 kgLängd4,75 mBredd1,94 mHöjd1,66 m
-
Drivmedel 1DieselMotoreffekt145 kW/197 hkKoldioxidutsläpp (WLTP)155 g/km CO2Förbrukning5,9 l/100 km
-
Drivmedel 2ElRäckvidd (WLTP)123 km
Org.nr 556375-6856
Företaget har godkänt att de endast annonserar produkter och tjänster som är i enlighet med gällande lag.