Mercedes ”kombicoupé” i värstingutförande

Motornyheter från bytbil.com lördagen den 25 maj 2013

Mercedes ”kombicoupé” i värstingutförande
Redan på premiärdagen av CLS Shooting Brake fick vi en glimt av AMG-versionen. Men nu är det officiellt. I höst får vi bekanta oss med det V8-bestyckade prestandamonstret.

Gillade du vad du såg när Mercedes slog på stora trumman och släppte CLS Shooting Brake – men tyckte att den var lite i mesigaste laget. Nu är det åtgärdat i och med att AMG presenterat sin tappning av den sportiga kombin.

Kraftverket i CLS 63 AMG Shooting Brake är den numera välkända 5,5-liters V8:an. Här ger den 525 hästkrafter vid 5 250–5 750 varv/minut och vridmomentet ligger på 700 Nm mellan 1 750 och 5 250 varv/minut. Effekt som räcker till att göra 0-100 km/h på 4,4 sekunder.

Bra, men fortfarande inte tillräckligt tänker den verklige hästkraftsentusiasten. Som tur är finns det (precis som med flera andra AMG-modeller) då ett extra kraftpaket (kallat Edition 1) att lägga till. Effekten travar då upp till 557 hästar (vid samma varvtal) och antalet newtonmeter ökar med 100 (800 Nm mellan 2 000–4 500 varv/minut). Med detta paket ombord är sprinten 0-100 km/h avklarat på 4,3 sekunder.

Som sig bör har AMG lagt till sin Ride Control till CLS:en och styrning, växlingslägen, bromsar samt fjädring går att justera. Kraften går via den sjuväxlade AMG Speedshift-lådan och går att ställa i fyra körlägen: Controlled Efficiency, Sport, Sport Plus, Manual – samt ett extra Race-läge.

Utseendemässigt särskiljer sig AMG-bilen från sina tamare syskon genom ett fyrpipigt avgasutblås, grill med bara en ribba, ny motorhuv sant ett aggressivare bodykit. Men det är inte allt. Mercedes låter även AMG-köparen få individualiseras sin bil via Designo-programmet. Här kan man välja allt från bagagegolv i körsbärsträ till innertak i mikrofiber samt keramiska bromsar och mer kolfiber.

Första leveranserna av CLS 63 AMG Shooting Brake kommer att ske i höst.

redaktoren@bytbil.com

Dela

”Ingen motornissen – men vill äga en BMW”
Fotbollslegendaren berättar om sina bilar och om vem som kvaddade has sprillans nya Taunus.

Svenskar tog sig 157 mil på en liter
Studenter från KTH körde rekordlångt i maraton-tävling – men var inte i närheten av att vinna.

Liten. Naggande god. Och full med smarta funktioner.

Värstingduell: GT-R mot R8 V10 Plus
Hur står sig den finslipade tyska lyxcoupén mot den råa, tekniskt fulländade japanen?

Han försöker sälja sin bil på udda sätt
”Keep it real: Möt Garry, en irländare vars bilannons verkligen sticker ut ur mängden.

Volvo dubblar hybrid-produktionen
Efterfrågan på V60 Plug-in Hybrid är så stor att Torslandafabriken ökar på takten med 90 procent.

Officiell: Mercedes-Benz S-klass
Nu har äntligen den tyska tillverkaren ryckt skynket av sin nya flaggskeppsmodell.

Renault Mégane R.S. avslöjar RB8
Den franska tillverkaren firar sin tredje konstruktörstitel i Formel 1 med specialversion av sin Mégane.

John Lennons bil till salu
På Goodwood Festival of Speed kommer hans Ferrari 330 GT att auktioneras ut.

Ferrari vägrar suv och elbil
Enligt chefen Luca di Montezemolo kommer tillverkaren inte att späda ut sitt märke med nya segment.

”En bil ger frihet och möjligheter”
Värmländska rallydrottningen Tina Thörner berättar om sitt billiv och vilken som var hennes första bil.

Dubai-polisen utökar sitt lyxstall
Nu får Ferrain och Lambon sällskap av en SLS AMG, en Bentley och en Aston Martin One-77.

Nytt världsrekord – han driftar 76,8 km
Instruktören Johan Schwartz fullkomligen förnedrade det tidigare rekordet med sin BMW M5:a

Porsche: 918 snabbare än McLaren P1 och LaFerrari
Trots lägre efffekt och högre vikt – tekniken är det som gör den tyska bilen till en vinnare.

Här är Volkswagens nya brutala GTI
Visade upp sin studie ”Design Vision GTI” på träffen Wörthersee – har hela 503 hästkrafter och 560 Nm.

Aston Martins nya – en speedster
Tillverkaren har 100-årsjubileum och konceptet CC100 är en modern tolkning av klassiska DBR1.

Golfen som är snabbare än en Lambo
Den här lilla oskyldiga krabaten har hela 900 hästkrafter och gör 0-100 km/h på 2,3 sekunder.

Hyundai gör reklam – med självmord
Osmakligt eller kul? Hyundai är senast i raden av biltillverkare som gör reklam på temat självmord.

VW utvecklar ny 10-växlad låda
Ny DSG-låda och fler plug in-hybrider planerade.

Snacka om bling-bling – en motorhuv täckt av diamanter
Glöm förgyllning och speciallacker. Luxury Refinish har prytt en Bentley med den ädlaste av stenar.

Volvos nya ska få V8:or att framstå som dinosaurier
I höst är det premiär för nya motorer. Nytt är tekniken I-art som ska ge lägre förbrukning och högre effekt