Motornyheter från bytbil.com lördagen den 25 maj 2013
För att inte inkräkta för mycket på lilla sportbilen F-Type kommer nästa generation Jaguar XK bli mindre sportig och mer av en GT-bil. Möjligheten till en ny 550 hästkrafter stark XKR-S verkar därmed avlägsen.
När Jaguar lanserade nya F-Type på bilsalongen i Paris var det många som gladdes åt att Jaguar äntligen började återgå till klassiska sportbilar av samma snitt som XK120 från sina fornstora dagar. Lilla F-Type är till skillnad från de 2+2-sitsiga XK8 och XKR en strikt tvåsitsig roadster med stor V6 eller V8 fram och drivning på bakhjulen.
Men i och med nuvarande modellstrategi är Jaguar XKR och den än snabbare XKR-S även Jaguars sportigaste alternativ på marknaden just nu. För att sätta upp tydligare alternativ mellan modellerna kommer nästa XK-generation därför växa till sig och utmana BMW 6-serie snarare än Porsche 911.
Än är inga beslut tagna, men på Jaguars huvudkontor går diskussionerna just nu för fullt kring hur man ska positionera den nya coupén.
– Den kan komma att växa in i lyxbilssegmentet och växa i storlek. Men om den blir samma 2+2 eller ”2+mer än 2” är inte bestämt, säger Jaguars designchef Ian Callum till brittiska Autocar.
Ingen Jaguar-suv
Callum förnekar även att Jaguar tänker ge sig in i suv-segmentet. Även om större suvar som Range Rover och Porsche Panamera tar allt större marknadsandelar från större lyxsedaner som märkets flaggskepp XJ så är det inte ett segment som är aktuellt för Jaguar.
– Jag tror marknaden kommer tillbaka. Vi är starka i Kina och stora bilar kommer alltid vara populära i USA.
Olof Adlercreutz
redaktoren@bytbil.com