Motornyheter från bytbil.com lördagen den 25 maj 2013
Toyota Prius V, som i Sverige säljs under namnet Prius+, underkänns i ett deltest från amerikanska krocksäkerhetsmyndigheten IIHS.
– Toyotas ingenjörer har en hel del arbete kvar att göra, kommenterar IIHS chef Adrian Lund.
Krocktester blir allt hårdare, vilket den senaste upplagan av tester från amerikanska Institute For Highway Safety, IIHS visar tydligt. Även i Europa har man gradvis skärpt kraven men IIHS senaste test har visat sig särskilt svåra att klara av.
I testet, som i denna omgång bestod av 16 bilar, var ett av delmomenten ett så kallat ”small overlap test”, vilket går ut på att bilen krockar in i ett betongfundament med bara en fjärdedel av bilens frontparti vid en hastighet av 64 km/h.
I och med att energin komprimeras på en mindre yta blir skadeverkan på bilen mycket större än IIHS tidigare test, där 40 procent slog i fundamentet. En större yta innebär att mer av själva bilen fångar upp energin, vilket skyddar passagerarna.
”Skaderisken är mycket högre”
Men där Prius+ presterat så bra i tidigare tester att man utsetts till Top Safety Pick, blir det platt fall för bilen i det nya, svårare provet. Dessutom utlöstes sidokrockkuddarna alltför sent för att göra nytta. I ett pressmeddelande kommenterar IIHS resultatet med "utrymmet för överlevnad är kraftigt nedsatt för föraren i Prius V".
– Strukturen i bilen är svag, vilket öppnar upp passagerarutrymmet. När det händer är skaderisken för passagerarna mycket högre. Toyotas ingenjörer har en hel del arbete kvar att göra innan man kommer i fatt konkurrenternas resultat, säger Adrian Lund, chef på IIHS i en kommentar.
När Bytbil.com kontaktar Toyota Sverige mitt i julledigheten har man inte hört om testet.
– Jag har inte sett testet och har inte hört något från Toyota USA ännu, så jag kan tyvärr inte kommentera det här. Men det jag kan säga är att Toyota Prius+ med god marginal klarade fem stjärnor i Euro NCAP, säger Bengt Dalström, pressansvarig på Toyota Sverige till Bytbil.com.
Volkswagen får ris, Volvo får pris
Även Volkswagen Jetta får kritik för att krockkudden lossnade, vilket visserligen skedde efter olyckan, men ändå påverkade betyget negativt.
Bättre gick det för Volvo S60 som förärades utmärkelsen Top Safety Pick+ efter att ha varit i topp i samtliga fem delprov tillsammans med Acura TL, som inte säljs i Sverige.
Olof Adlercreutz
redaktoren@bytbil.com