Motornyheter från bytbil.com torsdagen den 23 maj 2013
En skåpbil för det lilla arbetet. Mini har presenterat sin Clubvan, en kompakt skåpbil för storstadshantverkare som värderar enkelheten att hitta passande parkeringsplats högre än lastutrymmet.
Redan på 60-talet började Mini att bygga kommersiella fordon (Morris Mini Van) och nu verkar det som att Mini återigen plockar upp den tråden. Originalet Mini van hade en tio centimeter förlängd hjulbas, dubbla bakdörrar och avskiljt lastutrymme.
Syskonmodell till Clubman
Den moderna bilen som nu kommer bygger på ”kombin” Clubman och är åtta centimeter längre än vanliga Mini. Antalet dörrar är precis som på syskonmodellen tre till antalet, två fram kompletterat av en liten dörr vid sidan för att underlätta lastningen.
Baksätet har kastats ut och istället har den lilla skåpbilen ett 115 centimeter långt och 102 centimeter brett lastutrymme på 860 liter. Fönsterrutorna i lastutrymmet får karossfärgad film, monterat från fabrik, stuvutrymmet har även försätts med sex lastöglor samt tolvvoltsuttag. Maximalt får Mini Clubvan lasta 500 kilo.
Motoralternativen känns igen från Minis övriga modeller. Instegsbilen, Mini One Clubvan, får den välkända 1,6-litersmotorn på 98 hästkrafter. Därefter kommer Mini Cooper Clubvan med 112 hk, båda bensinarna drar 0,55 liter milen. För de som hellre kör på diesel är det Mini Cooper D Clubvan som gäller. Effekten ligger på 112 hästar, men dieselförbrukningen ligger på 0,39 liter milen.
redaktoren@bytbil.com
Chrusjtjovs lyxlimousiner stulna
Ryska säkerhetstjänsten utreder en större stöld där limousiner för flera miljoner försvunnit.
Rondeller slukar däck
Satsningen på rondeller i svenska städer har visat sig ha nackdelen att det sliter ut däck – och du får betala slutnotan.
Porsche jobbar på ny GT-racer
Den råa racern 911 GT3 RSR har nu nått vägs ände, meddelar Porsche. Ersättaren kommer 2014.
