Klassiska TVR slutar bygga bilar
Brittiska sportbilstillverkaren lägger ner sin biltillverkning. Dålig lönsamhet samt ”för höga förväntningar” från kunderna anges som skäl. Så istället för snabba bilar – blir det portabla vindkraftverk för TVR.

Året var 1949 då Trevor Wilkinson presenterade presenterade sin första bil under märket TVR (TreVoR). Över åren har lätta sportbilar med kraftfulla motorer varit melodin och ett tag så var faktiskt märket tredje störst i världen (bland specialiserade sportbilstillverkare). Men det var då och på senare år har det sett allt dystrare ut.

Företaget köptes 2004 av ryssen Nikolay Smolensky och delades upp i flera delar. Trots sina första uttalanden om att märket även i framtiden skulle vara brittiskt – flyttade Smolensky firman till Österrike 2006. Tanken var att få till en nystart och bygga tre olika prototypbilar som skulle återföra TVR till sina forna glansdagar.

Klarade inte av kostnaderna
Men det hela gick inte som planerat. De tre bilarna byggdes, men det saknades resurser och inkomster. Bilarna fungerade enligt Smolensky bra, men kostnaderna stack iväg. Något som innebar att TVR skulle behöva ta över en miljon kronor per bil – något som inte ansågs rimligt.

Därför läggs nu biltillverkningen ner och istället blir det vindkraftverk för hela slanten. För de som äger en TVR är dock allt inte nattsvart. Reservdelar kommer nu att ombesörjas av Performance Engines, Racing Green och TVR Power.

Nedan lite nostalgi i form av Top Gears ”Blackpool – the TVR Story”







redaktoren@bytbil.com