Motornyheter från bytbil.com tisdagen den 21 maj 2013
Där andra bilmärken krisar gör Jaguar Land Rover-gruppen tvärtom – och ökar. Detsamma gäller suv-segmenten, samt premiummärken som Mercedes och Audi.
För att ta till vara på medvinden planerar britterna att smida medan järnet ännu är varmt. Till 2020 ska man ha lanserat inte mindre än 16 nya modeller och karossvarianter från sina suv-märken Land Rover och Range Rover. Till decennieskiftet spås marknaden för suvar öka till 22 miljoner bilar per år och för detta är få märken mer välförberedda än Land Rover och Range Rover.
Samtliga segment ska ha en Land Rover eller Range Rover är planen. Instegsmodellen kommer slå sig in strax under Range Rover Evoque och mäta dryga fyra meter, skriver brittiska Autocar. Evoque-serien ska växa med både en större ”Evoque XL”, som ska täppa till luckan mellan Evoque och Range Rover Sport, och en cabriolet.
Land Rover
Det lite billigare märket Land Rover ska också växa till sig, med en minstamodell som hamnar i samma storleksklass som ovan nämnda Evoque. En ny Freelander kommer med lång och kort hjulbas med plats för sju respektive fem passagerare. Längst upp på kedjan kommer Land Rover Discovery 5 som
Som nyttofordon börjar det bli hög tid att ersätta den bedagade Defender-modellen som med en rad uppgraderingar hängt med sedan 1940-talet. Förra årets konceptbil DC100 (se bilden till vänster) sägs vara en första titt på ersättaren.
Utöver satsningar på bilarna har Jaguar Land Rover inlett samarbete med kinesiska Chery och en ny fabrik är i görningen för att etablera sig vidare på de indiska och kinesiska marknaderna. Nya fabriker i Storbritannien är också på gång, bland annat en motorfabrik i Staffordshire.
Olof Adlercreutz
redaktoren@bytbil.com