Motornyheter från bytbil.com lördagen den 25 maj 2013
Kineser bråkar om Saab Phoenix
Saabs konkursbo är skiftat och klart, med Nevs som ny ägare av kvarlevorna. En av guldklimparna i affären är den modulära Phoenix-plattformen – och nu är det oenigheter vem som äger denna. Youngman hävdar att det är deras.
Phoenix-plattformen var Saabs framtid. Den var nästan färdigutvecklad och skulle bland annat ligga till grund för nästa generation av 9-3:an. Under Mullers ledning han tekniken komma till prototypstadiet – men sen satte en neslig konkurs det hela i malpåse. Men vem äger nu denna påse?
National Electric Vehicle Sweden (Nevs) som var de som till slut gick vinnande ur budstriden är klara på sin sak – plattformen, som kallats för guldklimpen i affären, tillhör dem. Till Trollhättanbaserade tidningen TTELA säger Mikael Östlund, Nevs presschef, att de har förvärvat 9-3-tekniken och Phoenix-plattformen. Men de är inte ensamma om att hävda detta.
Kinesiska Youngman som länge såg ut som den starkaste Saab-kandidaten och som även pumpat in pengar i Saab under Mullers tid vid rodret – är av en annan åsikt.
– Den är Youngmans. Ambitionen är att plattformen ska färdigställas, men när kan jag inte säga i nuläget, säger Youngmans svenska ombud, Johna Nylén, till TTELA.
Och vad ger Youngman råg i ryggen att påstå detta? Jo, hösten 2011 ingick Phoenix-plattformen som säkerhet mot ett lån på motsvarande 650 miljoner kronor från det kinesiska företaget. Men (och det är ett ganska stort men), säkerheten innehöll inte någon exklusivitet på äganderätt av plattformen – och förutom det så betalades inte hela lånebeloppet ut. Så det finns helt klart en hel del frågetecken kring Youngmans anspråk.
redaktoren@bytbil.com