Ö-tvist drabbar biltillverkare
En politisk förveckling är under uppsegling i Asien där Japan utmanar Kina genom att ingå köpeavtal om en omtvistad ögrupp. Detta har satt sina spår direkt och japanska biltillverkare drabbas.

Den lilla och obebodda ögruppen Senkaku (på japanska) Diaoyu (kinesiska) är hett stoff. Tvisten om öarna har pågått under en längre tid och potentialen för gasutvinning samt ett rikt fiskevatten är det som får nationerna att hålla handskarna uppe. Men i juni offentliggjorde Japan att de hade för avsikt att nationalisera öarna genom att köpa dem från dess privata ägare. Och detta har gett effekt direkt – försäljningen av japanska bilar i Kina har märkbart avtagit.

Agerandet sårar kineserna
Nyhetsbyrån Reuters skriver att Japans intentioner har fått kinas president Ho Jintao att kalla grannlandets agerande för olagligt och ett intrång i kinas suveränitet. Utöver det har den kinesiska utrikesministern kallat till sig den japanska ambassadören och förklarade för denne att ”agerandet har djup sårat känslorna hos 1,3 miljarder kineser”.

Japan håller inte alls med och försvarar sig med att det inte borde engagera Kina – det rör ju sig ”bara” om att flytta ägandeskapet från en privat ägare till staten. Och under tiden som det diplomatiska meningsskiljaktigheterna pågår – så blir japanska biltillverkare lidande.

Dong Yang, generalsekreterare för Kinas biltillverkningsindustri, säger att försäljningen av japanska bilar är på nedgång – och enligt honom är ö-bråket en av de saker som påverkat detta. Även Nissanchefen Toshiyuki Shiga har sagt att den politiska förvecklingen har ”viss betydelse” för försäljningen.

Nu under tisdagen (11/9) genomförde Japan köpet och det återstår att se hur Kina kommer att reagera. De båda länderna har mycket starka ekonomiska band och sannolikt vill ingen av dem att denna ö-fejd ska växa utom kontroll och bli en grogrund för antagonism.

Felix Björklund
redaktoren@bytbil.com